Plataformas RPAS AeroCam Servicios SAC
Más de 14 años Investigando, desarrollando, construyendo y comercializando personalización de RPAS.
Plataforma de vuelo de largo alcance híbrido eléctrico / gasolina, dotado con autopiloto robusto, ordenador de abordo e internet satelital para largas distancias de mas de 200km.
PGM, sistema de Georreferenciación de imágenes embarcado en avionetas tripuladas, la tecnología IMU para sensores en avionetas, ideal para vuelos en zonas de selva y de grandes extensiones.
Adaptación de cargas personalizadas en drones, ganchos para hilos conductores de alta tensión, recipiente para semillas y siembra de cultivos, sensores multiespectrales.
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NORMATIVAS
Para operar una aeronave pilotada a distancia (RPA, por sus siglas en inglés), también conocida como drone, es necesario cumplir ciertos requisitos, informó la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). De acuerdo a lo establecido en la Norma Técnica Complementaria (NTC 001-2015), estos dispositivos tecnológicos están sujetos a la legislación aeronáutica peruana. Es por ello que toda persona u organización que desee sobrevolar una unidad de este tipo deberá:
ESTAR REGISTRADO
El piloto del dron, debe solicitar a la Dirección de Certificaciones y autorizaciones de la DGAC, la tarjeta de registro, donde se reflejará datos del equipo.
ACREDITAR AL PILOTO
La DGAC deberá acreditar al ciudadano operador de drone siempre y cuando, este capacitado y certificado por un Centro de Instrucción de Aviación Civil o por una Institución Aerodeportiva acreditada por el ministerio. Además debe aprobar una evaluación teórica hecha por la Coordinación de Licencias Aeronaútica.
Solicitar un permiso para sobre vuelo
No hay restricciones para el sobrevuelo sobre zonas rurales. Sin embargo, si se desea sobrevolar área urbana, se deberá solicitar permiso al MTC. Indicando fecha, hora y coordenadas.
GAIA 160mp FOXTECH
DRON de ELEVACION PESADA MULTIPROPOSITO
- Robusto y con buena estabilidad
- Hecho con fibra de carbono, construcción liviana y de alta resistencia
- Sus brazos se pueden conectar, se pueden bloquear con los ganchos de bloqueo rápido
- Diseño desmontable, fácil de transportar y rápido de instalar
- Equipado con potentes motores y una hélice de 30 pulgadas
- El GAIA 160mp, se puede utilizar para filmaciones profesionales y fotografía aérea. Con un CARDAN RONIN 2, este modelo trasporta muchas cámaras DSLR convencionales y de vidrio de calidad cinematográfica: RED DRAGON, Canon C300 y Sony FS7
AEROSURVEY NIMBUS VTOL V2
ES UNA AVION de DESPEGUE Y ATERRIZAJE VERTICAL: Con servos de inclinación de alta velocidad de 28kg. Lo que más caracteriza al NIMBUS es su resistencia al viento.
- Velocidad máxima de vuelo, puede alcanzar los 35m/s
- Su velocidad promedio es de 15m/s a 16m/s y la velocidad de perdida , es de 10m/s a 11m/s
- Otra novedad que posee, es el RADIO CONTROL DA16, diseñado para VTOL
- Radio de 16 canales que tiene enlace de datos, como el enlace de radio, que pueden alcanzar 5km
- El NIMBUS VTOL V2, tiene un gran espacio interior ,se pueden colocar varias baterías y otros equipos. Fácil de montar, desmontar y transportar
- El NIMBUS puede equiparse con cámaras de mapeo FOXTECH Map-01 y Map-A7R para trabajos de mapeo, también se puede equipar con RTK y el sistema PPK
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